メジャーなスーパーフライヤーズカード(SFC)修行ルートまとめ(2012年3月版)

2月版はこちらです
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1.SIN修行

SFC修行の中で一番人気。
TYO→OKA→TYO→SIN→TYO→OKA→TYO という6レグを乗り継ぐもの。
PP単価は6~7円ほど。トップクラスのPP効率をたたき出す。
SIN修行例はこちら)

※3月末でスーパーエコ割3の東南アジア路線設定がなくなります。→エコ割5新設
※すでに、スーパーエコ割の3月分はほぼ売り切れ状態。

4月以降も、TYO-SINにNH151便、SIN-TYOにNH902便を利用すれば、2日以上の滞在という要件を満たせるため、0泊のSIN修行が可能です。最短のSINタッチは出来なくなりましたが、0泊修行は大丈夫!

例:
金)23:30発NH151便 TYO-SIN
日) 00:45発NH902便 SIN-TYO

上記の旅程で、ANA公式にてエコ割5発券ができることを確認しました

変形で、SINの部分ををBKKに変えたBKK修行も。
TYO→OKA→TYO→BKK→TYO→OKA→TYO
※航空券だけを見た場合の単純な効率比較ではSIN修行に軍配が上がるものの、ホテルがとにかく高いシンガポールに比べて、タイは物価が安く観光資源も豊富。
宿泊費や外食代、また観光をしたときの楽しさなどを考えると、バンコク修行も結構オススメ。
BKK修行のPP単価は、目安として7~9円程度。

2.TYO – OKA往復

国内線のみで東京を起点に修行する場合の一番人気。国内線なので日帰り可能。
普通席で予約した場合、当日空席がある場合に+7000円でプレミアムクラスにアップグレードでき、これを行うことでPP単価がよくなる。
(ANAの株を持っている人は、予約時にプレミアムクラスを株主優待で買うという手もある。)
PP単価はチケットの取り方によって大きく異なるが、目安として12~8円前後。

※ゴールデンウィーク時期は航空券が暴騰するので、よほど時間がない人以外は避けたほうが無難

3.OKA – MMY往復

JAL、ANA、SKY三つ巴の価格競争によって、ぐぐっとお手頃になった沖縄 – 宮古線を往復する。
PP単価が優れているものの、同じ航空会社で、最短時間で往復する場合、同じCAさんと何度も顔を合わせる羽目になるのがはずかしい旅程(1本ずらすとか、ちゃんと宮古島で観光してれば問題解決)。
TYO – OKA往復の間に挟んで行う。
SFC修行の場合、特割で予約するのがオススメ。特割には搭乗ポイントとして+400されるので、片道で665PP稼げるのに対し、旅割にはこれがないため、265PPにしかならない。
特割(片道)が4200円の場合、PP単価は約6.3円。SIN修行にも匹敵する、国内線にあるまじきPP効率をたたき出す。
(2012年3月13日時点で、4月1日~4月26日分まではOKA→MMY特割4200円を確認)

4.CAのCクラスでSIN修行

おなじみのSIN修行を、NH(全日空)のエコノミークラスではなくCA(中国国際航空)のビジネスクラス(ブッキングクラスZ)を使って行う。(ANAではないので、前後のTYO – OKA往復はなし)

マイル積算率は125%。
往復の旅程を消化すると12688PP
北京にて乗り継ぎがあるものの、ビジネスクラス利用なので1.のANA便利用SIN修行やSINタッチよりずっと体への負担が少ない。
PP単価は10円程度になる模様。金銭効率よりもラクして修行したい人向け。

参考:
4月21日(土)TYO発SIN行き
4月22日(日)SIN発TYO行き
で、総額130,440円でした。

※2012年2月8日現在、CAのマイレージ積算が行われない問題が発生しているようです。
→遅延したぶんが積算されたとの報告をちらほら耳にするのでもう大丈夫・・・かな?
修行の際、念のためカウンターで「ANAに積算してください」とあらためて伝えるのがベター。

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今から修行用の航空券を予約するとなると、4月搭乗分以降のものになると思いますが、4月末~5月頭にかけて、みんなの休日ゴールデンウィークのがやってきます。

当然ながら、この時期のチケットはやたら高いので修行には向きません。もしあなたの職場に休みをずらせる自由があるなら、前後に動かして普段の価格で修行できるといいですねー。

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